12月8日，乘联会发布了11月全国乘用车市场数据。数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%。11月继续延续了“金九银十”的火热态势，逆势增长成为了今年新能源车市走势的主旋律。
联会秘书长崔东树认为：“新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。”
虽然彻底转型还有待时日，但已经没有人再怀疑电动车是一个伪趋势。逐步加快自身电动化转型步伐的同时，各家主机厂也开始将动力电池产业链向自己手中转移，完整电池生产线已成为公认的未来竞争“必杀武器”。
基于此，北京奔驰电池工厂在已经具备电池生产线的基础上，进一步扩充了全新电池生产线。据了解，近日刚刚建成的北京奔驰全新电池生产线兼具自动化与柔性化特征，不仅能实现不同电池产品的混线生产，还可以随时根据市场需求调整不同电池的生产产能，除了会被应用于全新EQE之外，还可以支撑更多奔驰品牌国产纯电车型的后续投产。
为了充分保证全新电池生产线的尖端性能，北京奔驰动力电池工厂在建立之初就以“数字化、柔性化、高效、可持续”的智造理念为核心，集合了大量梅赛德斯-奔驰全球优质生产资源。通过自动涂胶检测技术、航天级氦气试漏工艺等尖端制造工艺和技术以及海水浸泡、火烧、穿刺等大量极端测试，该工厂交付的电池具备优异的性能与安全性。
除此之外，北京奔驰还在今年下半年如期投产了全新EQB纯电SUV和全新EQA纯电SUV，凭借全新EQA、全新EQB与EQC形成的北京奔驰纯电产品矩阵，精准覆盖了中型纯电SUV及紧凑型纯电SUV市场，为中国消费者提供了丰富的电动豪华出行新选择。
2017年启动新能源发展布局至今，北京奔驰的产品矩阵和动力电池产品正不断丰富，新能源发展规划也一直在稳步推进。持续深化MO360数字化生产体系建设，不断精进生产工艺的同时，北京奔驰并将会把梅赛德斯-奔驰全球标准贯彻如一，凭借完整的新能源电池生产链条在未来的豪华车市场中占据领先位置。
